Приказивање постова са ознаком strano upaljenje smese. Прикажи све постове
Приказивање постова са ознаком strano upaljenje smese. Прикажи све постове

петак, 4. април 2014.

Stanja svećica


Uobičajeno stanje

Glavna elektroda, gornja elektroda mase kao i telo ispravne svećice moraju biti boje bele kafe, odnosno svetlosivo-smeđeg tona. To stanje, osim da je svećica ispravna, pokazuje i da je paljenje motora, kao i smese goriva i vazduha pravilno podešeno. To je i pokazatelj da toplotna vrednost svećice odgovara motoru, odnosno da svećica nije ni „pretopla“ ni „prehladna“






Čvornovate naslage

Izolator glavne elektrode i gornja elektroda mestimično su presvučeni naslagama žuto-smeđe boje koje na nekim mestima mogu prelaziti i u zelenkaste tonove.
Mogući razlozi - dodaci ili sastojci u gorivu ili ulju koji ne mogu potpuno sagoreti talože se na svećici
Rezultat - pod naglim opterećenjem motora naslage otpadaju i uzrokuju nenadano paljenje smese ili loš električni luk svećice
Pomoć - pravilno podesiti odnos smese i očistiti rezervoar goriva ako je u njemu bilo neadekvatno gorivo





Naslage

Jake debele naslage nečistoća iz goriva i ulja na izolatoru glavne elektrode i elektrodi mase koje katkad imaju i oblik nataložene šljake.
Mogući razlozi - naslage nastale od previse aditiva u gorivu ili ulju ili nekog drugog naknadno dodatog sredstva
Rezultat - moguća je gotovo normalna vožnja bez osetnog gubitka snage uzrokovanog mogućim žarenjem elektrode svjećice
Pomoć - proveriti podešavanja motora, promeniti vrstu ulja za podmazivanje





Istopljena glavna elektroda

Glavna elektroda svećice je rastopljena, a izolator oko nje pokriven je mehurastom tvorevinom nastalom njenim otapanjem.
Mogući razlozi - termičko preopterećenje zbog nepravilnog paljenja, na primer kod „ranog“ paljenja smese, eksplozivnog sagorevanja u komori za sagorevanje kod siromašne smese goriva i vazduha, neispravnog ventila, neispravne bobine ili lošeg kvaliteta goriva, niska toplotna vrednost svećice
Rezultat - izostanak iskre na svećici, gubitak snage
Pomoć - proveriti paljenje i odnos smese , podešenost ventila, zameniti svećicu svećicom sa pravilnom toplotnom vrednošću





Puknuti izolator

Izolator glavne elektrode delimično ili potpuno slomljen
Mogući razlozi - mehaničko oštećenje uzrokovano nestručnom ugradnjom ili oštećenjem svećice pre ugradnje, u početnom stadijumu se može primetiti samo napuknuće izolatora, a razlog može biti i taloženje raznih naslaga, zatim njihovo žarenje u radu i na kraju otkidanje od svećice zajedno s izolatorom
Rezultat - kvar paljenja, nepravilno preskakanje iskre za paljenje, nepravilan rad motora, oštećenja na glavi motora od udaraca odlomljenog dela izolatora
Pomoć - ugraditi novu svećicu





Velika potrošenost elektroda

Glavna ili elektroda mase pokazuju veliku potrošenost i zaobljenost materijala.
Mogući razlozi - agresivno gorivo ili ulje za mešavinu kod dvotaktnog motora, nepravilno sagorevanje u komori  uzrokovano naslagama, termička preopterećenost, loš kvalitet svećice.
Rezultat - loš hladni start i rad motora u praznom hodu zbog većeg zazora između elektroda nego sto je propisano
Pomoć - ugraditi novu svećicu





Crna čađava svecica

Glavna elektroda s izolatorom, elektroda mase i telo prekriveni su jednoličnim slojem crne čađi.
Mogući razlozi - loše podešeni rasplinjači ili ubrizgavanje goriva daju prebogatu smesu (višak goriva), filter vazduha jako zaprljan i nedovoljno protočan, neispravan automatski čok koji ostaje stalno uključen, svećica „hladnija“ od propisane, korištenje motocikla na kratkim relacijama, toplotna vrednost svećice preniska
Rezultat - zbog zaprljanosti svećica dolazi do lošijeg hladnog starta, a neizgoreni deo goriva odlazi u auspuh i zadržava se u katalizatoru
Pomoć - proveriti podešenost smese, rad automatskog čoka i protočnost vazdusnog filtera














Masna svecica

Izolator glavne elektrode, elektroda mase i telo svećice pokriveni su debelim uljnim filmom.
Mogući razlozi - previše ulja u prostoru izgaranja, prevelik nivo ulja za podmazivanje, loše stanje klipnih prstenova, cilindra ili ventila
Rezultat - nepravilan rad svećice ili njen potpuni kvar
Pomoć - reparirati motor te provjeriti kompresiju kod četvorotaktaša, proveriti odnos mješavine goriva i ulja kod dvotaktaša 














Rastopljena elektroda

Elektrode svećice izgledaju kao gomila sivog karfiola, nepravilno zgrudvane u jednu formu, a često i rastopljene po celom telu svećice
Mogući razlozi - termičko preopterećenje zbog nepravilnog paljenja, na primer kod „ranog“ paljenja smese, eksplozivnog izgaranja u komori izgaranja kod siromašne smese goriva i vazduha, neispravnog ventila, neispravne bobine ili lošeg kvaliteta goriva
Rezultat - kod potpunog topljenja elektrode dolazi do nepravilnog rada i gubitka snage motora
Pomoć - proveriti paljenje, odnos smese i stanje ventila, svećicu zamijeniti

 











Preuzeto sa : http://www.rideorhide.com/