Uobičajeno stanje
Glavna elektroda, gornja elektroda mase kao i telo ispravne svećice moraju biti boje bele kafe, odnosno svetlosivo-smeđeg tona. To stanje, osim da je svećica ispravna, pokazuje i da je paljenje motora, kao i smese goriva i vazduha pravilno podešeno. To je i pokazatelj da toplotna vrednost svećice odgovara motoru, odnosno da svećica nije ni „pretopla“ ni „prehladna“
Čvornovate naslage
Izolator glavne elektrode i gornja elektroda mestimično su presvučeni naslagama žuto-smeđe boje koje na nekim mestima mogu prelaziti i u zelenkaste tonove.
Mogući razlozi - dodaci ili sastojci u gorivu ili ulju koji ne mogu potpuno sagoreti talože se na svećici
Rezultat - pod naglim opterećenjem motora naslage otpadaju i uzrokuju nenadano paljenje smese ili loš električni luk svećice
Pomoć - pravilno podesiti odnos smese i očistiti rezervoar goriva ako je u njemu bilo neadekvatno gorivo
Izolator glavne elektrode i gornja elektroda mestimično su presvučeni naslagama žuto-smeđe boje koje na nekim mestima mogu prelaziti i u zelenkaste tonove.
Mogući razlozi - dodaci ili sastojci u gorivu ili ulju koji ne mogu potpuno sagoreti talože se na svećici
Rezultat - pod naglim opterećenjem motora naslage otpadaju i uzrokuju nenadano paljenje smese ili loš električni luk svećice
Pomoć - pravilno podesiti odnos smese i očistiti rezervoar goriva ako je u njemu bilo neadekvatno gorivo
Naslage
Jake debele naslage nečistoća iz goriva i ulja na izolatoru glavne elektrode i elektrodi mase koje katkad imaju i oblik nataložene šljake.
Mogući razlozi - naslage nastale od previse aditiva u gorivu ili ulju ili nekog drugog naknadno dodatog sredstva
Rezultat - moguća je gotovo normalna vožnja bez osetnog gubitka snage uzrokovanog mogućim žarenjem elektrode svjećice
Pomoć - proveriti podešavanja motora, promeniti vrstu ulja za podmazivanje
Jake debele naslage nečistoća iz goriva i ulja na izolatoru glavne elektrode i elektrodi mase koje katkad imaju i oblik nataložene šljake.
Mogući razlozi - naslage nastale od previse aditiva u gorivu ili ulju ili nekog drugog naknadno dodatog sredstva
Rezultat - moguća je gotovo normalna vožnja bez osetnog gubitka snage uzrokovanog mogućim žarenjem elektrode svjećice
Pomoć - proveriti podešavanja motora, promeniti vrstu ulja za podmazivanje
Istopljena glavna elektroda
Glavna elektroda svećice je rastopljena, a izolator oko nje pokriven je mehurastom tvorevinom nastalom njenim otapanjem.
Mogući razlozi - termičko preopterećenje zbog nepravilnog paljenja, na primer kod „ranog“ paljenja smese, eksplozivnog sagorevanja u komori za sagorevanje kod siromašne smese goriva i vazduha, neispravnog ventila, neispravne bobine ili lošeg kvaliteta goriva, niska toplotna vrednost svećice
Rezultat - izostanak iskre na svećici, gubitak snage
Pomoć - proveriti paljenje i odnos smese , podešenost ventila, zameniti svećicu svećicom sa pravilnom toplotnom vrednošću
Glavna elektroda svećice je rastopljena, a izolator oko nje pokriven je mehurastom tvorevinom nastalom njenim otapanjem.
Mogući razlozi - termičko preopterećenje zbog nepravilnog paljenja, na primer kod „ranog“ paljenja smese, eksplozivnog sagorevanja u komori za sagorevanje kod siromašne smese goriva i vazduha, neispravnog ventila, neispravne bobine ili lošeg kvaliteta goriva, niska toplotna vrednost svećice
Rezultat - izostanak iskre na svećici, gubitak snage
Pomoć - proveriti paljenje i odnos smese , podešenost ventila, zameniti svećicu svećicom sa pravilnom toplotnom vrednošću
Puknuti izolator
Izolator glavne elektrode delimično ili potpuno slomljen
Mogući razlozi - mehaničko oštećenje uzrokovano nestručnom ugradnjom ili oštećenjem svećice pre ugradnje, u početnom stadijumu se može primetiti samo napuknuće izolatora, a razlog može biti i taloženje raznih naslaga, zatim njihovo žarenje u radu i na kraju otkidanje od svećice zajedno s izolatorom
Rezultat - kvar paljenja, nepravilno preskakanje iskre za paljenje, nepravilan rad motora, oštećenja na glavi motora od udaraca odlomljenog dela izolatora
Pomoć - ugraditi novu svećicu
Izolator glavne elektrode delimično ili potpuno slomljen
Mogući razlozi - mehaničko oštećenje uzrokovano nestručnom ugradnjom ili oštećenjem svećice pre ugradnje, u početnom stadijumu se može primetiti samo napuknuće izolatora, a razlog može biti i taloženje raznih naslaga, zatim njihovo žarenje u radu i na kraju otkidanje od svećice zajedno s izolatorom
Rezultat - kvar paljenja, nepravilno preskakanje iskre za paljenje, nepravilan rad motora, oštećenja na glavi motora od udaraca odlomljenog dela izolatora
Pomoć - ugraditi novu svećicu
Velika potrošenost elektroda
Glavna ili elektroda mase pokazuju veliku potrošenost i zaobljenost materijala.
Mogući razlozi - agresivno gorivo ili ulje za mešavinu kod dvotaktnog motora, nepravilno sagorevanje u komori uzrokovano naslagama, termička preopterećenost, loš kvalitet svećice.
Rezultat - loš hladni start i rad motora u praznom hodu zbog većeg zazora između elektroda nego sto je propisano
Pomoć - ugraditi novu svećicu
Glavna ili elektroda mase pokazuju veliku potrošenost i zaobljenost materijala.
Mogući razlozi - agresivno gorivo ili ulje za mešavinu kod dvotaktnog motora, nepravilno sagorevanje u komori uzrokovano naslagama, termička preopterećenost, loš kvalitet svećice.
Rezultat - loš hladni start i rad motora u praznom hodu zbog većeg zazora između elektroda nego sto je propisano
Pomoć - ugraditi novu svećicu
Crna čađava svecica
Glavna elektroda s izolatorom, elektroda mase i telo prekriveni su jednoličnim slojem crne čađi.
Mogući razlozi - loše podešeni rasplinjači ili ubrizgavanje goriva daju prebogatu smesu (višak goriva), filter vazduha jako zaprljan i nedovoljno protočan, neispravan automatski čok koji ostaje stalno uključen, svećica „hladnija“ od propisane, korištenje motocikla na kratkim relacijama, toplotna vrednost svećice preniska
Rezultat - zbog zaprljanosti svećica dolazi do lošijeg hladnog starta, a neizgoreni deo goriva odlazi u auspuh i zadržava se u katalizatoru
Pomoć - proveriti podešenost smese, rad automatskog čoka i protočnost vazdusnog filtera
Glavna elektroda s izolatorom, elektroda mase i telo prekriveni su jednoličnim slojem crne čađi.
Mogući razlozi - loše podešeni rasplinjači ili ubrizgavanje goriva daju prebogatu smesu (višak goriva), filter vazduha jako zaprljan i nedovoljno protočan, neispravan automatski čok koji ostaje stalno uključen, svećica „hladnija“ od propisane, korištenje motocikla na kratkim relacijama, toplotna vrednost svećice preniska
Rezultat - zbog zaprljanosti svećica dolazi do lošijeg hladnog starta, a neizgoreni deo goriva odlazi u auspuh i zadržava se u katalizatoru
Pomoć - proveriti podešenost smese, rad automatskog čoka i protočnost vazdusnog filtera
Masna svecica
Izolator glavne elektrode, elektroda mase i telo svećice pokriveni su debelim uljnim filmom.
Mogući razlozi - previše ulja u prostoru izgaranja, prevelik nivo ulja za podmazivanje, loše stanje klipnih prstenova, cilindra ili ventila
Rezultat - nepravilan rad svećice ili njen potpuni kvar
Pomoć - reparirati motor te provjeriti kompresiju kod četvorotaktaša, proveriti odnos mješavine goriva i ulja kod dvotaktaša
Izolator glavne elektrode, elektroda mase i telo svećice pokriveni su debelim uljnim filmom.
Mogući razlozi - previše ulja u prostoru izgaranja, prevelik nivo ulja za podmazivanje, loše stanje klipnih prstenova, cilindra ili ventila
Rezultat - nepravilan rad svećice ili njen potpuni kvar
Pomoć - reparirati motor te provjeriti kompresiju kod četvorotaktaša, proveriti odnos mješavine goriva i ulja kod dvotaktaša
Rastopljena elektroda
Elektrode svećice izgledaju kao gomila sivog karfiola, nepravilno zgrudvane u jednu formu, a često i rastopljene po celom telu svećice
Mogući razlozi - termičko preopterećenje zbog nepravilnog paljenja, na primer kod „ranog“ paljenja smese, eksplozivnog izgaranja u komori izgaranja kod siromašne smese goriva i vazduha, neispravnog ventila, neispravne bobine ili lošeg kvaliteta goriva
Rezultat - kod potpunog topljenja elektrode dolazi do nepravilnog rada i gubitka snage motora
Pomoć - proveriti paljenje, odnos smese i stanje ventila, svećicu zamijeniti
Elektrode svećice izgledaju kao gomila sivog karfiola, nepravilno zgrudvane u jednu formu, a često i rastopljene po celom telu svećice
Mogući razlozi - termičko preopterećenje zbog nepravilnog paljenja, na primer kod „ranog“ paljenja smese, eksplozivnog izgaranja u komori izgaranja kod siromašne smese goriva i vazduha, neispravnog ventila, neispravne bobine ili lošeg kvaliteta goriva
Rezultat - kod potpunog topljenja elektrode dolazi do nepravilnog rada i gubitka snage motora
Pomoć - proveriti paljenje, odnos smese i stanje ventila, svećicu zamijeniti
Нема коментара:
Постави коментар